2026年4月15日更新
- タイトルを変更しました。
- 旧タイトル：鉄道の精神障害者運賃割引が本格導入→今後の影響は？【ニュース紹介3
- 記事を1ページにまとめました。
- 記事末尾の記事リンク集を変更しました。
- ニュース紹介記事一覧を追加しました。
- 本文・見出しを加筆・修正・変更しました。
- その他修正・変更・調整
- 広告表示
- 記事の抜粋
2025年4月15日更新
- NHKのニュース記事がリンク切れになったので削除しました。
- なお鉄道事業者各社のプレスリリースは引き続きご覧になれます。
- 「タグ」を追加しました。
- 本文を一部加筆・修正しました。
- 文字修飾の変更
過去の更新状況はこちら
2025年2月1日更新
- タイトルを修正しました。
- 旧タイトル：「鉄道の精神障害者割引が本格導入→今後の影響は？【ニュース紹介3】」
- 「カテゴリー」「タグ」を追加しました。
- 追記を掲載しました。
- より読みやすくなるように本文を一部修正しました。
- 本文中の外部リンクについて、ブラウザの「新しいタブ」で開くように設定を変更しました。
2024年7月22日更新
- 本文がより読みやすくなるように加筆・修正しました
- 見出しの追加・修正
- 改行の追加
- ページ数を増やしました。
- タイトル・本文の一部表記を変更しました
- 「障がい」→「障害」（引用部分除く）
2025年2月1日追記
当記事は、2024年4月13日時点の情報を基に作成しました。その後鉄道事業者各社で精神障害者運賃割引が実際に導入されています。
鉄道事業者の精神障害者運賃割引の最新情報は、鉄道事業者各社のホームページ等でご確認いただきますようお願い申し上げます。なお当ブログでも、大きな動きがあった際は、時間を見つけて新規記事の投稿や既存記事の投稿で対応したいと考えております。
また2025年1月23日に、鉄道運賃割引関係の新規ブログ記事を投稿済みです。ぜひ当記事と一緒にご覧ください。
今回のニュース記事の紹介と要約
2024年4月に、JRグループや大手私鉄各社が、精神障害者に対する鉄道運賃割引制度の導入を発表した。そこでこの記事では、その影響について考察する。
このことが、他の交通事業者や高速道路・有料道路の通行料金にとどまらず、精神障害当事者が置かれている社会を動かす可能性がある。
ニュース記事・鉄道事業者各社のプレスリリースの紹介
- JRグループ（2024）「精神障害者割引制度の導入について」（2024年4月12日アクセス）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240411_00_press_waribiki_1.pdf - 阪急電鉄（2024）「精神障がい者運賃割引を導入します」（2024年4月12日アクセス）
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/3da9ec140e5188daf256ee2639a346639503d453.pdf - 京阪電気鉄道（2024）「精神障害者割引を導入します」（2024年4月12日アクセス）
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/240411_keihan-railway.pdf
ニュース記事等の要約
- 2024年4月11日に、JRグループおよび阪急電鉄・京阪電気鉄道など一部大手私鉄が、一斉に精神障害者対象の運賃割引制度を導入することを発表した。
- NHKによると、身体障害者・知的障害者と違い、精神障害者対象の運賃割引を実施していない鉄道事業者があった。それに対して、当事者などから精神障害者も割引対象に加えるように声が上がっていた。
- これにより、すでに導入済みの一部大手私鉄と併せて、JR各社と大手私鉄のすべてで精神障害者が運賃割引の対象になる。
「福祉ウォッチャーT」筆者の意見
ここからは、今回のニュースを受けて、鉄道事業者の精神障害者運賃割引の本格導入がもたらす今後の影響について、筆者の考察を述べる。
精神障害者の鉄道運賃割引の本格導入がもたらす今後の影響
残りの交通事業者も精神障害者への運賃割引に応じる可能性が高い
JRグループや大手私鉄各社が、精神障害者にも運賃割引を行う旨を発表したことで、バスやタクシーなど他の交通事業者も影響を受けると予想される。
精神障害者割引を未導入の交通事業者は、今回の発表を受けて、少なくとも
JRや大手私鉄が導入していないからうちも導入しません
とは言えなくなる。
それと、以下のことも言いづらくなる。
減収になるので割引対象を広げません
さらに、精神障害当事者・支援者などから、精神障害者割引未導入の交通事業者に対して、運賃割引の適用を求める声がますます強まる。そうなると、交通事業者が多少の減収を覚悟の上で、精神障害者対象の運賃割引制度を導入する流れが広まることが容易に想像できる。
NEXCOなどの高速道路・有料道路の通行料金も今後割引されるか？
私が特に注目するのは、高速道路・有料道路を運営するNEXCO各社の対応である。NEXCO西日本のWebサイトによると、「障害者割引」の対象は身体障害者や知的障害者であり、精神障害者は除外されている。
これについて、同社はWebサイトの「よくあるご質問」内で以下のような趣旨の考えを示している。
NEXCO西日本（2024）「よくあるご質問－障がい者割引制度」（2024年4月12日アクセス）
- 障害者割引の原資は公的助成ではなく他のお客様の通行料金である。
- 割引対象を拡大するには全国の有料道路事業者で調整が必要になる。
- 減収による影響や他の公共交通機関の動向を検討する必要もあり、すぐに精神障害者を割引対象に加えることは難しい。
https://www.w-nexco.co.jp/faq/08/
ただ、今回の鉄道事業者の精神障害者運賃割引が本格的に進む件は、NEXCO各社や他の有料道路事業者にも当然影響を与えると私は考えている。
今後NEXCO等に対して、以下のような精神障害当事者・支援者の声が強まるのではないか。
そうなると、精神障害者に対する高速道路・有料道路の料金割引の検討を、事業者がますます迫られると考えられる。
精神障害者の鉄道運賃割引開始による「障害間格差」の是正
「障害間格差」を大きく埋めるキッカケにしたい
私は今回の各鉄道事業者の精神障害者運賃割引に関する発表を前向きに捉えている。細かく見ると、
「単独乗車時は100kmを超えないと割引されない」ルール
など、今後改善すべき事項は確かにある。
それでも、鉄道事業者の運賃割引に関する「障害間格差」が大きく改善される点に着目している。
精神障害者は、「身体障害者・知的障害者なら利用できる制度・サービスが利用できない」という状況に困ることもある。その象徴の一つが、「鉄道事業者の運賃割引」である。それが今後大きく変わることが決まったのである。
この「障害間格差」をなくす流れをより強めることが、非常に重要だと考えている。今回の件をそのきっかけにしたい。
鉄道運賃割引における「障害間格差」が広く知られることに
幸いにも、NHKなど報道各社がこの件をニュースにしている。報道を見て、
精神障害者はこれまで鉄道運賃の割引対象外だった
ことを初めて知った人もいるのではないか。
「障害間格差」が残っていることを今一度社会に周知できれば、より多くの人がこの問題に関心を持ち、その解消の一助になると思われる。
一般市民を含めて、「精神障害者除外はおかしい」という考えが社会に広まれば理想である。
まとめ：精神障害者の社会参加につながってほしい
もともと日本の精神障害者の中には、政府の「隔離収容」ともいえる施策を基に、精神科病院に入院する方も多くいた。その弊害により、社会的入院・長期入院が現在社会問題になっている。実際政府はこの問題で国際的な批判を浴びた。
その問題の解消に向けて、政府や地方自治体は退院支援や地域移行を進めている。
要するに、「なかなか社会参加できなかった」精神障害者の社会参加を公的に進めているのだが、障害間格差の改善・解消の流れが強まれば、この取り組みにはプラスに働く。精神障害者が抱える社会の中での「暮らしづらさ」「生きづらさ」が軽減されるのである。
私は精神障害者への鉄道運賃割引開始による「障害間格差」是正の流れを活用して、精神障害者の社会参加がさらに進んて欲しいと切実に願っている。
その他のニュース紹介記事は、こちらからご覧いただけます。
ニュース紹介11～15はこちらから
ニュース紹介1～10はこちらから
https://welfare-watcher-t.net/2024/04/13/news-review-3/
最後までご覧いただきありがとうございました。こちらの記事もあわせてご覧ください。
公共交通機関の障害者運賃割引について興味を深めたい方はこちら
精神障害者保健福祉手帳について知りたい方はこちら
または「テーマ別ブログ記事まとめ」にお進みください。
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